Как купить

Итак, Вы решились купить яхту Bavaria. Вы определили для себя спецификацию будущей яхты и, заполнив таблицу расчета цены, определили ее стоимость в Германии.

Как правило, яхта будет строиться по Вашей спецификации. Правда, для этого потребуется проявить некоторое терпение, обычно ожидание займет от четырех до десяти недель.

Верфь Bavaria Yachtbau GmbH выпускает ежегодно около 3500 моторных и парусных яхт. Реально строительство судна занимает около одной — двух недель, но очередь на строительство может растянуться на один — два месяца. Обычно очередь максимальна весной, минимальна — осенью. Если Вам повезет, и очередь на строительство не очень велика, то лодку построят всего за месяц — полтора. Но может случиться так, что Вы примете решение только весной. В этом случае Вы рискуете получить яхту только в середине лета, а то и осенью.

Кроме этого, надо учесть, что цены на яхты пересматриваются два раза в год — в июле и январе. Но если Вы заказали яхту в декабре, то цена Вашего контракта останется неизменной и после повышения цен.

Как определить скидку на яхту, на которую Вы можете рассчитывать? Нет ничего проще. Если Вы заказали строительство яхты по своей спецификации и в течение недели после заключения контракта оплатили депозит, составляющий 30% от стоимости яхты без учета налогов и доставки, то Вам предоставят определенную скидку от стоимости яхты по стандартному прайс-листу, которая будет зависеть от даты готовности судна. Самую выгодный контракт обычно заключают в июле — сентябре, в этом случае яхта готова не позднее октября и стоимость контракта — минимальна. Но что делать с яхтой, которая готова уже в октябре, а ее использование предполагается только весной? Вы можете практически без затрат хранить ее (300 евро за весь период хранения) либо на складе верфи до 31 марта, либо у нас в яхт-клубе в Москве до 30 апреля следующего года. Главное — заявить о таком желании при заключении контракта на строительство.

Если Вы решили приобрести яхту весной и не успеваете к лету построить яхту по желаемой спецификации, то можно воспользоваться предлагаемыми к продаже готовыми яхтами. Правда, перечень вариантов покупки ограничен, и на скидку рассчитывать не придется.

Далее необходимо разобраться со стоимостью доставки и таможенными платежами.

Предположим, что Вы хотите использовать свою яхту внутри России. При этом потребуется доставить яхту в Россию, обычно на спецавтотранспорте. Все яхты Bavaria превышают габариты грузов, разрешенных для перевозки по автодорогам. Поэтому, перевозчику всегда приходится согласовывать маршрут следования, оплачивать различные разрешения, а также зачастую автомашину сопровождения. Таким образом, стоимость перевозки получается достаточно высокой. Например, доставка моторной яхты Bavaria 37 Sport HT до Москвы обойдется около 15000 евро, а до Иркутска — уже порядка 30000 евро. С другой стороны, можно снизить расходы на доставку, получив яхту где-то в порту Европы, подготовить ее к плаванию и самостоятельно перегнать ее в Россию – в Сандкт-Петербург или Новороссийск. Это путешествие Вам запомнится надолго, такой перегон будет для Вас приятным путешествием, особенно, если Вы совершите его с друзьями. Не беда если у Вас нет опыта таких путешествий — мы подберем Вам опытного капитана, под началом которого Вы получите свой первую морскую практику. Расходы по доставке, например, парусной Bavaria 42 Cruiser до г.Копер (Словения) составят порядка 5000 евро, подготовка яхты к плаванию одним из наших сервис-центров (такелажные работы, окраска днища необрастающей краской, установка рангоута, другие необходимые работы) будет стоить от двух до пяти тысяч евро, переход в щадящем режиме до Новороссийска займет около трех — четырех недель. Если пойти через север, то в этом случае доставка до г.Киль той же яхты обойдется примерно в 2800 евро, переход до Санкт-Петербурга займет не более 10 дней. Мы также регулярно организовываем доставку яхт в отдаленные районы, в частности на Дальний Восток или в Австралию, на борту сухогрузов. При этом, парусные яхты доставляются со снятым фальшкилем для уменьшения тарифа на перевозку, который обычно рассчитывается исходя из кубатуры перевозимого судна.

Таможенные платежи различаются при импорте физическими и юридическими лицами. Для физических лиц ставка платежей составляет 30% от инвойсной стоимости без учета стоимости транспортировки. Для юридических лиц платежи складываются из таможенной пошлины по ставке 20% и НДС — 18%, общий налог составит 41.6% (ставки перемножаются), налогооблагаемая база складывается из стоимости яхты на условиях ExWorks верфь в Германии и стоимости транспортировки до России. Кроме этого, имеются также различные дополнительные расходы (сертификация, платежи на таможенном терминале, оплата агентов), составляющие порядка 1000 — 3000 евро. Все эти накладные расходы также учтены в таблицах расчета цены., которые Вы найдете на страницах этого интернет-ресурса.

Если Вы не предполагаете использовать яхту во внутренних водах России, и решили ее держать в Средиземноморье, или пойти в кругосветное путешествие, то тогда имеет прямой смысл зарегистрировать яхту в популярных оффшорных зонах, таких как British Virgin Islands или других. Стоимость такой регистрации и ежегодной перерегистрации незначительна, составляет от одной до нескольких тысяч евро, и реально выгодна при стоимости судна превышающей несколько десятков тысяч евро. Мы окажем Вам консультацию по выбору подходящей юрисдикции и поможем совершить все необходимые действия по регистрации.

Снизить размер единовременно вкладываемых средств возможно, оплатив покупку в кредит. Возможно также применение лизинговых схем. Однако необходимо иметь в виду, что применение таких схем предполагает наличие в России яхты, которая будет являться предметом залога. В настоящее время целый ряд банков предлагает различные условия кредитования, с которыми можно познакомиться ниже.

Одним из важнейших этапов при приобретении яхты является ее страхование. Обычно страхуют яхту на полную стоимость по каско, а также ответственность перед третьими лицами. Полезно также застраховать перевозку яхты на спецавтотранспорте до места спуска на воду. Компания «Бавария Яхтс» уже несколько лет успешно сотрудничает с крупнейшим страховщиком России, компанией Росгосстрах, которая разработала специальную программу, по которой владельцам катеров и яхт Bavaria предоставляются уникальные условия страхования. Мы поможем Вам застраховать любые риски, связанные с эксплуатацией яхт Bavaria как в России, так и за рубежом. Сроки страховых выплат компанией Росгострах составляют от одной до двух недель, решение о выплате всегда принималось в пользу владельца «Баварии». За несколько лет совместной работы мы много раз убеждались в эффективности работы Росгосстраха, и пришли к решению рекомендовать нашим клиентам этого страховщика, как самого надежного и обязательного.

Предположим, Вы уже получили яхту, и готовы ее спустить на воду. Обычно перед спуском необходимо окрасить подводную часть судна специальной краской, препятствующей обрастанию яхты водорослями и ракушками. Кроме этого, для парусных судов необходимо собрать и установить мачту. Для моторных и парусных судов необходимо расконсервировать двигательные установки, проверить все инженерные системы, провести ходовые испытания. Этими видами работ занимаются наши специализированные сервис-центры, расположенные в России, Словении, Хорватии, Германии и ряде других стран. Кроме обслуживания, сервис-центры осуществляют тюнинг судов, устанавливают дополнительную навигационную электронику, аудио-видео системы, системы связи, электро- и водоснабжения.

Для того, чтобы яхте можно было выйти в плавание, необходимо приобрести судовое снабжение. В перечень судового снабжения входит все самое необходимое, начиная от вилок, ложек, спальных принадлежностей, до спасательного плота, судового тендера, кранцев и швартовых концов. Приобретая Bavaria, Вы автоматически становитесь привилегированным покупателем известной торговой сети МОРЕМАН, которая заключила с компанией «Бавария Яхтс» специальное соглашение. Владелец новой яхты получает именную дисконтную карту МОРЕМАН, активизированную на предоставление максимальной скидки, достигающей по большинству товаров 20%.

Кроме этого, мы оказываем услугу комплектного снабжения яхты всем необходимым – начиная от запасных якорей, швартовых концов, морских карт и кончая швабрами, постельным бельем, яхтенной посудой. После заключения контракта на поставку яхты мы предоставим Вам на выбор целый спектр возможностей по комплектованию Вашей яхты исходя из Ваших целей и задач.

В любом случае, определение условий приобретения яхты решается путем переговоров. По всем вопросам звоните (495) 500-6789.

Дополнительная информация: