BAVARIA C57 - ВЕЛИЧИЕ, ЗАЛОЖЕННОЕ В ПРОЕКТЕ!
BAVARIA C57 – это наиболее совершенная парусная яхта из числа когда-либо построенных под маркой BAVARIA. Благодаря длинному списку удачных решений она предназначен для исключительного удовольствия на воде. Мало того, что толковый дизайн парусной яхты поднимает фактор удовольствия на новую высоту, но он также делает управление BAVARIA C57 невероятно легким даже с небольшим экипажем. Все шкоты и фалы можно легко набросить и снять с лебедок, а стаксель-автомат делает лавировку даже в крутой бейдевинд детской забавой. Носовое и кормовое подруливающие устройства обеспечат безопасную и точную швартовку и отход от причала без каких-либо усилий экипажа
BAVARIA C57 также предоставляет просторный кокпит с обилием места для хранения и привлекательную диванную зону с двумя раздельными столами. Это означает, что там достаточно места для большого экипажа, а малочисленной команде хватит места и пообедать, и позагорать.
Вы готовы вкусить удовольствие столь высокой пробы?
| Длина габаритная | 16,75 м |
| Длина корпуса | 16,16 м |
| Длина по ВЛ | 15,63 м |
| Габаритная ширина | 4,76 м |
| Осадка со стандартным чугунным килем (ок.) | 2,46 м |
| Осадка с опциональным чугунным килем | 2,02 м |
| Водоизмещение | 18 596 кг |
| Балласт (ок.) | 5 500 кг |
| Двигатель Yanmar Shaftdrive | 4JH110-KM4A2 |
| Мощность двигателя | 81 кВт/110 л.с. |
| Топливный танк (ок.) | 280 л |
| Водяной танк (ок.) | 690 л |
| Каюты | 3, 4, 5 или 6 |
| Койки | 6 |
| Высота потолка в салоне | 2,06 м |
| Общая площадь парусности | 145 м² |
| Высота мачты от уровня воды | 23,25 м |
Корпус |
| Цвет корпуса белый (Signal) |
| Вакуумная инфузия, конструкция сэндвич |
| Цвет полосы на корпусе: серый (Silk), гелькоут |
Киль |
| L-образный фальшкиль, чугун, осадка 2,52 м |
Руль |
| Система из двух штурвалов |
| Два руля |
Стандартная пропульсивная система |
| Дизельный двигатель |
| Рукоятка управления двигателем на рулевом пьедестале (правый борт, механика) |
| Трехлопастной винт фиксированного шага |
Кокпит и палуба |
| Палуба в кокпите, у борта и крыша надстройки с нескользящим покрытием |
| Интегрированный вет-бар (мойка, кран-смеситель -- холодная/горячая вода) |
| Штурвалы из нержавеющей стали с кожаной оболочкой (5 спиц) |
| Тик на банках в кокпите и купальной платформе |
| 2 стационарных стола в кокпите |
| Все люки смонтированы заподлицо |
| Отформованные ступени на купальную платформу |
Тендер и «игрушки» |
| Рундук для игрушек или оборудования на транце |
| Швартовное и якорное устройства |
| 6 швартовных уток из нержавеющей стали |
| Якорь из нержавеющей стали с роульсом |
| Электрическая якорная лебедка |
Стоячий и бегущий такелаж |
| Стандартная алюминиевая мачта с двумя парами краспиц, опирающаяся на киль |
| Подпалубная система закрутки стакселя |
| Ручная натяжка ахтерштага |
| Грот и стаксель-автомат Elvström Dacron |
| 2 x Lewmar 55ST EVO ручные шкотовые лебедки |
| 2 x Lewmar 55ST EVO дополнительные ручные лебедки |
Компоновка внутри |
| A1: Парусный рундук |
| B1: Островная двуспальная кровать Queen size, гальюн с отдельным душем, рундук |
| C1: Салон, включающий оборудованный камбуз (нос. часть), обеденную зону (левый борт), зону отдыха т штурманский стол (правый борт, только для D1) |
| D1: Двухместная каюта с кроватью (механизм «ножницы»), включающая гальюн, отдельный душ, (левый борт); каюта с двумя койками и гальюном (правый борт, только для C1) |
Стилистика интерьера |
| Интерьер «Классический» (махагони), пайолы Oceanline |
| Твердая рабочая поверхность Brown stone на камбузе |
Обивка |
| Обивка Vela в салоне (в соответствии с Bavaria Style Guide) |
| Белое покрытие матрасов в каютах |
Оборудование интерьера |
| Двухконфорочная плита с духовкой |
| Холодильный шкаф с морозильной камерой (правый борт, 160 л) |
| Верхнее светодиодное освещение |
Водяная система |
| Водонагреватель 40 л |
| Цистерна сточной воды (80 л, гальюн) |
| 1 ручная осушительная помпа |
| 2 электрическая осушительные помпы |
Электрическая система |
| 1 батарея для двигателя, 12 В/100 A ч, AGM |
| 2 сервисные батареи, 12 В/2 x 100 A ч, AGM |
| Зарядное устройство, 40 A ч (3 фазы) |
| Электророзетка 230 В в каждой каюте |
| Электророзетка 12 В с 2 USB разъемами на распределительном щите |
| Цифровая система управления, вкл. многофункциональный дисплей на штурманском столе |
| Исполнение Евросоюз/Австралия |
